世の中GWの真っ最中でどこもかしこも混雑する中、 以前どこかのHPで見つけた静かな林道があるのを 思い出し今回は輪行で出掛けた。
まずは笹子駅に降り立ちAM8:00に出発。 駅から甲州街道を左折して約２ｋｍ車通りの多い道を 甲府方面に進み笹子トンネル手前のコンビニで朝食を取りました。

コンビニから１００ｍ程戻って写真の交差点を右折。いきなり静かになり期待が膨らむ。

甲州街道から林道に入りトンネルを越えて少し行くと キツイ上りが始まります。 一直線の道が数カ所有り前方を見ると疲れ倍増しそうな感じです。
この辺りの景色も清流沿いで物静かなので前方では なく横を見ながらゆっくりとペダルを踏む。 やがて変電所の様な施設が見えて来ます。 これが見えればキツイ上りは後少しです。

この山中にして、こじゃれた分岐を左折します。
まだまだ上りが続くのかと思いきやいきなり平坦路が続く。 そして更に静かになり鳥の声しか聞こえなくなります。

これが今回、走る林道です。
ゲートが有りますがこの日は開いていました。

林道は知り始めから実に綺麗な景色を見れます。
平坦で小さくアップダウンを暫く繰り返しながら 徐々に高度を上げて行きます。

この山の森は白樺混じりの美しい森です。
思わず中に入りたくなるが今日はロードバイクなので 諦める。
新緑のこの時期は本当に和む。
原生林も多いので紅葉の時期も期待出来そうです。

視界がパッと開けて、雁が原摺山等の名山がよく見える。
相変わらず斜度は緩いままです。
この様な絶景ポイントがこの林道は多数有り全体的に 明るい道を進む事が出来る。
素晴らしい！来た甲斐があった。

黒野田林道に入ってからずっと緩く上ってきたが、約1km だけちょっとキツイ坂が有りますが激坂と言う程では ありません。

坂を上りきると都留市側の景色が飛び込んできた。
眼下に高速道路が見える。
こちらも絶景です。

都留市側に入る少し手前からいきなり下り開始です。
あれ？もう下り？　と、拍子抜けしてしまう。 また上り返しがあるのかな？と思ったがそんな事はな 　くひたすら下りです。
路面も良く気持ちよいが一部側溝の上に被せてある 格子状の蓋（グレーチング）が逆さにはまってあるので、 ロードバイクの様な細いタイヤで突っ込んだら恐ろしい 結果が待ち受けているので要注意だ。

暫く下ると東屋のある休憩所がある。
ここから見事な富士山を見る事が出来た。
デジカメじゃこの素晴らしさをお伝え出来ないのが 残念です。

東屋から更に下り黄色いゲートで林道終了。
そう言えばゲートは両側とも開いているのに誰にも 会わなかった。
会ったと言えば下りで飛ばしている時、前方に巨大な 鳥が・・・　
トンビはよく見るのだがその鳥はトンビより 倍は大きく私に驚いて飛び立つ時の翼の大きさは 2mを超えていた。しかも２羽いた。 カーブ出口で出会ったので向こうも気づかず5m位 まで接近していたから流石にビビッた。 今考えると食われなくて良かった。

ゲートから更に下ると「宝の山ふれあいの里」があり 無料の駐車場も完備されていた。 車での周回に使えるかも。
この先は都留市の大幡川沿いにドンドン下るが車の 量が増えてくるので今まで車や人に会わなかった分 違和感がありました。 しかも、その周辺の人達の車の運転は変わっていて 交差点でも左右を見ずにそのまま進入してくるので 要注意ですね。 私の方が先に気づいて止まっても全然見ずに行って しまいます。 事故は起きないのだろうか？少なくても１０台中８台 はそんな感じでした。

ここからは私の趣味でもある寄り道です。 大通りや国道などをトコトン避けていわゆる裏道で 大月駅を目差しました。 途中、畑の向こうに富士山が見えたので写真を 撮りました。

リニアモーターカーの実験施設です。
近代的な施設の下では田植えをしていてミスマッチ。

たのくら駅近くの郷土資料館です。
細い沿道に水路がある味のある道沿いにあるので これもちょっとミスマッチです。

写真を撮ったり見物が多かったのでAM11:30に 大月駅に到着して帰路に着きました。
帰りの電車内で飲むビールは最高に美味かった。