ROAD TOURING REPORT　旧甲州街道・猿橋〜上野原・鶴川宿

さて、これからは帰りです。
出来るだけ同じ道を通りたくない私は猿橋から通行量の少ない道を地図上から選択し向かう事にしました。

猿橋駅前を山梨方面に少し行き猿橋小入り口 の交差点を左折しこの橋を渡る。 車がいない。

先に進むと私の好きな景色が目の前に広が る。 こんな景色を眺めながら過ごしたい。 ここは国道２０から桂川を挟んだ対岸で津成 の集落付近です。

鳥沢駅前を通り右折して直ぐに山谷バス停に 向かう県道３０の入り口がある。 国道を東に行くと標識が有るので直ぐに分か ると思います。 再び旧道へ。

また、高速だ。 今回は何度も中央高速道を渡ったりくぐったり する。 普段は高速に乗って気づかないが下はこんな に良い所があるのに何か感動した。 サイクリングの醍醐味である。

廃墟もあった。 いつ頃から使われなくなったのか不明だが 未だに家具なども割れた窓から見える。 今で言うテラスハウスみたいな造りです。 夜は恐そう〜〜

再び山谷バス停に来ました。 ここまでの上りはきつく残りの体力を一気に 奪うものでした。 距離にして2.5ｋｍ程なのですが斜度が キツイ！ ここから不本意ながら犬目宿迄の県道30を 往路することになる。 しかしながら目線の違いで行きには気づかな かった発見が色々あった。 例えば旧甲州街道は実は今言われている 道ではなくシングルトラックの廃道に近い道が 県道沿いに所々、あるのです。 流石にロードバイクで行ける所ではないので 素直に犬目宿まで走った。

犬目宿です。 古い。歴史を感じさせる建物が至る所に 有り、しばし休憩。 犬目とは変わった名前であるがその由来は 諸説諸々の様だ。 只、「犬目の兵助」と言う人がいたらしく甲州 一揆を起こしたヒーローが居た様だ。 墓も現存しており更に住んでいた家まである。 現在は六代目の方が近代的な家に住んで います。










新田集落からは談合坂SAと山々が一望出来 ます。 この後、再び高速の上を渡り反対側を走る。 中央高速の談合坂は車で走るとあまり意識 しないが自転車だとその斜度が良く分かる。 結構、急なのだ。 途中に砦が発掘された場所があるが不明瞭 で只の駐車場とかしていた。 戦国時代から江戸時代に世代交代しては いたものの狭い国内での統一が完全でなかっ た時代の残像です。

県道30を東に更に進むと西光寺に戻ります。 西光寺の50ｍ位下に野田尻宿の入り口が あります。 写真の正面が入り口です。

野田尻宿です。 ここは本当に時間が止まっていました。 私達が生まれるず〜〜と前からの建物が 至る所にあります。 不思議な事に車や舗装路が当たり前の世の 中に何故かそれらが不自然に見えてしまう。

本当に時代を間違えてし待った感じです。 本日廻った３宿の内、ここは圧倒的に古い。 この様な町並みを永遠に残して欲しいものだ。 昔の江戸から数えて２０番目の宿場は心に 残る町でした。

大椚一里塚（おおくぬいちつか）
塚を造った当時は小さな木だっでしょう。 今ではこんなに大きな木に成長して塚の盛り土は確認出来ません。
もしかしたらですがこの木の裏に神社の様な ものが少し高台にありましたがそれが塚かも？
ここは19番目の江戸から19里の所。

ここからは殆ど一本道で行きます。 再度、高速の上を渡ります。






高速沿いに延びる道。 この坂を一気に下り惰性で一上りした所に 何の道しるべもありませんが左に道がある。 感の良い貴方なら直ぐに分かるはず。 左折すれば後は鶴川宿まで下りのみ。 最初の方は急坂を下ります。

鶴川宿入り口です。 ここを右折すればデポ地までは下りながら 400ｍです。 お疲れさまでした〜って一人か〜 総距離は約48ｋｍ 走行時間は迷ったり休憩したりの連続なので 当てになりませんが４時間位です。

近年の道路造りはアッという間でカーナビの地図もドンドン更新しなければ追いつかない程の勢いですが古くから 残された素晴らしい街道は僅かながら現存しています。 興味の無い人はつまらない道かも知れませんが車の交通量が少なく東京から至近に有る貴重な道を是非、一度 旅してみてはいかがでしょうか？ 我々日本人が残した文化が直ぐそこにありますよ。 今回の道のりは決して楽なコースではありませんがトコトン車通りの少ない道を行く有る意味快適コースです。 距離的には短いですが峠の様な所をこれでもかと言う程、走ります。（痩せました） 名もない所を地図だけ見て思いつきで行くと色んな発見が出来て楽しいですよ。